DORCUS Shackle-03 (XT全套) 27段變速登山車

用心打造的好車

有位國際連鎖飯店的總裁曾說過：『要建造一棟華麗的飯店只要有足夠的資金很容易達成，但要營造一家有賓至如歸好感受的飯店就必須用心經營』。同樣的，一部全是名牌配件的登山車充其量只能稱為『高檔貨』，但是能為騎乘者設身考量的就必須『用心』研發，DORCUS很驕傲的說：『我們做到了！！』。

一部好的自行車必須經過不斷的淬煉跟改良才能成就，DORCUS擁有優秀的研發設計團隊跟車隊，車手們經年累月的南北征戰不斷的發覺車子的缺失研發團隊也不斷的改良，讓DORCUS也更臻成熟。

一.DORCUS 7系列三抽航太鋁輕巧化管材車架
在Dorcus陣容堅強的專業技術團隊的強力開發下，車架採用Dorcus專用最新研發出7系列三抽航太鋁輕巧化管材車架，外觀完美的幾何比例具有輕質化且鋼性強、高度舒適的優異性，再滿足輕量化的同時更能讓您踩踏所出的每一分氣力完全的回饋在騎乘速度上提升您的健康指數，滿足您駕馭速度的快感。

二.高度技術、獨特風格的七塗七烤塗裝
看膩了市售成車一貫不變的塗裝花樣嗎？不外乎火焰、圖騰就是花花草草的，讓愛車少了幾分美感。Dorcus的用心在這裡您可以輕易的看得到。全車架採用七塗七烤表面處理，低調的美感、特殊的觸感讓稀有性彰顯車主的品味，此外圖案以Dorcus獨有的高難度的烤漆技術一氣呵成，文字顏色排列變化設計令人久久玩味，在細微處雷雕空心字或是陰刻都與坊間一般暗沉，笨重的車架塗裝設計迴異，讓您在滿足騎乘欲望的同時，成為眾所注目的焦點。

三. 08日本SHIMANO XT 27段變速系統
SHIMANO的變速系統最大的優勢在於讓使用者用的很安心，優異組裝品質讓騎士更加得心應手。全車搭配自行車變速傳動系統的世界第一領導品牌SHIMANO 第二級 最新版08年XT整套配件。精確的變速定位、完美的順暢度讓DORCUS的車迷享受駕馭的樂趣。

四. DORCUS SW7 氣壓式可鎖避震前叉
唯有通過車隊連年南北征戰，經車手不斷的測試才能找出整車最佳的搭配組合，DORCUS團隊了解前叉性能對登山車的重要性就好像跑車是否擁有一顆強而有力的引擎一樣。DORCUS系列氣壓式可鎖前叉，軟硬可調具有高穩定性跟安全性的優異特質。避震靈敏度高可提供足夠的緩衝效果，此外為軟硬可調穩定的組裝品質讓阻尼在壓縮時擁有高度的順暢性。

五.SHIMANO XT 前後V夾煞車系統
五.SHIMANO XT 前後V夾煞車系統
對很多單車玩家來說，傳統煞車因在下山或者林道路段的長時間騎乘、煞車造成輪圈呈現高熱的狀態。而且煞車接觸面很接近地面，受到水坑或者泥土影響下因而無法維持理想的煞車品質。Dorcus使用SHIMANO XT V夾煞車系統，重量輕剛性強不易變形、調整方便、更重要的是煞車力量大在煞車皮的角度和煞車線長度順暢度都相當飽滿，路面狀況傳達到把手的清晰度十足，而且沒有碟煞易過熱的缺點，可靠度高的制動能力讓您的安全更有保障。

六. SHIMANO XT鋁合金齒盤、曲柄
對登山車或是休閒車而言，車手每次踩踏，曲柄及內軸承便須承受難以置信的重大負荷，長時間作動且承受著巨大的壓力。因此曲柄的重要性可想而知。SHIMANO所製造的XT級齒盤、曲柄深具強度夠、剛性高與重量輕的特性不易崩齒、變速精準度讓您更加安心。

七.Dorcus 輕量化高強度 碳纖維坐墊桿、碳纖維車手把、碳纖維豎管、Dorcus坐墊
常有車友踩單車時，不過才騎了1、20公里，臀部卻是感到相當的酸痛像是其了將近百公里般的疲憊，除了是坐桿高低跟調整的角度外最大的原因還是在坐墊上的選擇。Dorcus經過車手長期騎乘不斷的改良因此在座弓跟框架上設計良好比例的配置，在支撐動作時並不會感到壓力。此外墊體軟硬適中、透氣性佳、外觀流暢讓車迷驚艷不已。碳纖維座管、碳纖維車把手、碳纖維豎管是追求輕量化的最佳首選，提升外觀霸氣的夢幻逸品。柔細的質感，質量超輕、強度高堅固耐用，碳纖維霧黑的桿身、白色DORCUS的LOGO，黑白強烈的對比添增幾分深沉的質感，讓您在滿足騎乘慾望的同時，成為眾所注目的焦點。

【DORCUS Shackle-03 27段變速登山車】車架、配備不論在外觀跟材質都非常的耀眼，歸功於研發團隊跟德國工程師共同努力，去年首次歐洲車展時初露鋒頭便深受歐美玩家的青睞。優異品質、獨特品味在市場是獨具特色。雖然DORCUS 在登山車的領域裡不是最大、也不是最好但卻是最『用心』打造的好車。